氣液增壓缸和氣缸或者單純的油缸相比，它具有兩段行程，一段是增壓行程，一段是預壓行程，森拓的長行程氣液增壓缸種有50毫米的增壓行程的，在一些深加工件中應用非常廣泛。今天森拓就為大家來具體分享一下關于氣液增壓缸的增壓過程。
    氣液增壓缸的其原理是根據帕斯卡定律，密封的液體能把外加的壓強大小不變地向各個方向傳遞，即液體對壓強(壓力)有傳遞的本領，氣液增壓缸就是利用液體的這種性質。
    氣液增壓缸是氣動驅動的，由連接件把缸筒分隔成后缸筒及前缸筒，后缸筒內安有后活塞及回油活塞，二者由進排氣桿和增力桿串連，前缸筒內裝有增壓活塞及執行桿，缸筒的后端和前端設有后端蓋和前端蓋。本實用新型與普通氣缸相比，其能耗只達普通氣缸的十分之一，其壓力卻大普通氣缸的十幾倍。
    森拓源自德國的制造工藝，為了不斷服務大陸用戶來莞設廠。專業品質、熱心服務，

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